梧州环城高速公路征地拆迁全面启动

时空房产网 来源:梧州日报 2014-06-16 09:24
摘要:  近日,市环城高速公路项目业主、设计单位与沿线政府相关部门等组成征地拆迁工作组,分别在各县(区)辖区范围跋山涉水勘测、放线,标志着我市期盼已久的市环城高速公路进入实质性运行阶段。   据悉,市环城 ..
  近日,市环城高速公路项目业主、设计单位与沿线政府相关部门等组成征地拆迁工作组,分别在各县(区)辖区范围跋山涉水勘测、放线,标志着我市期盼已久的市环城高速公路进入实质性运行阶段。

  据悉,市环城高速公路由主线、省际通道和2条连接线组成,主线及省际通道全长约56.68公里,2条连接线全长约5.79公里。主线起点位于长洲区倒水镇附近,向西连接梧州至柳州高速公路,向东跨越桂江,通往广东省封开方向,接规划的广佛肇高速公路,终点在河步接苍梧与郁南高速公路,主线经夏郢镇、旺甫镇、城东镇、塘源村、思念村,设置倒水、夏郢、旺甫、城东、塘源、思念、河步等七个互通立交,设置1处服务区,采用新建高速公路标准,设计速度为100公里每小时,路基宽28米,主线概算总投资61.49亿元。项目涉及苍梧县、长洲区、万秀区、龙圩区,沿线地型复杂,设计上共有8条隧道、3座特大桥,其中扶典口西江特大桥为目前国内主跨径最长的矮塔斜拉桥,最长主跨径280米。

  市环城高速公路作为我市今年重点推进的重大交通基础设施项目,去年确定采取“区市共建”模式,由广西交通投资集团与市政府共同投资建设。项目业主有关负责人介绍,项目经过一年多的筹备,目前基本建设程序已经基本完成,控制性工程的西江特大桥的土建施工单位和监理单位已经进场,具备了开工的条件。同时,由于市环城高速公路项目涉及征地范围广、面积大,采用全区探索试点的全包干征地新模式,旨在更好更快地完成征地工作,加快项目建设步伐。预计到年底,市环城高速公路征地拆迁工作可完成90%,为全线开工创造条件。

编辑:天边的云

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